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導軌開關電源因其重量輕、功率因數大等優點,被廣泛應用于通信、操縱、電子計算機等行業。然而,由于干擾信號,它的進一步應用被限制在一定的水平。本文將分析軌道開關電源干擾信號的各種原因,并在其基礎上,明確提出軌道開關電源電磁兼容性測試設計方案。
導軌開關電源干擾信號分析
軌道開關電源的結構如圖所示。首先將DC通信交流整流器轉換為DC,然后將逆變電源轉換為高頻,最后通過整流濾波電路輸出,獲得穩定的交流電壓。不科學的電路原理和合理的布局、現代控制理論和不良的接地裝置都會產生內部干擾信號。此外,變壓器的漏電感和輸出二極管的反向恢復功率流量引起的尖峰是潛在的強干擾信號。
內部干擾信號
●電路
電路的關鍵由電源開關管和高頻變壓器組成。電源開關管和散熱器之間以及機柜和導軌開關電源內部的導線之間存在接觸電阻。接觸電阻引起的du/dt具有大的單脈沖、寬頻帶和豐富的脈沖電流。功率開關管的負載是高頻變壓器的初級線圈,是感性負載。當最初接通和斷開的功率開關管斷開時,高頻變壓器的漏電感引起反向電勢差E=-Ldi/dt,該反向電勢差與集電極結電流量的變化率成比例,并且與漏電感成比例,該漏電感疊加在斷開工作電壓上以產生斷開工作電壓尖峰,從而產生傳輸影響。
●逆變電路的整流二極管
當輸出整流二極管關閉時,它將轉向相反的方向流量,修復到零的時間與結電容等因素有關。在導軌開關電源泄漏等主要參數的危害下,會造成相當大的電量流量躍遷di/dt,產生極強的高頻影響,頻率達到幾十兆赫。
●雜散主要參數
因為在較高的頻率下,導軌開關電源中高頻電子器件的特性會發生變化,從而產生噪聲。在高頻時,主要雜散參數對耦合安全通道的特性有很大的危害,而接觸電阻成為干擾信號的安全通道。