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多功能液壓機困油如何消除呢?

發布時間:1468036020 來源:未知

  多功能液壓機工作時,會遇到各種各樣的問題,液壓泵會困油就是常見的一個直問題。當多功能液壓機困油對油泵的使用有哪些危害?出現這種現象應該如何消除呢?
  
  1、外嚙合齒輪泵在嚙合的過程中,為了使多功能液壓機齒輪泵運轉平穩且連續不斷吸、壓油,齒輪的重合度ε必須大于1,即在前一對輪齒脫開嚙合之前,后一對輪齒已進入嚙合。在兩對輪齒同時嚙合時,它們之間就形成了閉死容積。此閉死容積隨著齒輪的旋轉,先由大變小,后由小變大。因此齒輪泵存在困油現象。為消除困油現象,常在泵的前后蓋板或浮動軸套(浮動側板)上開卸荷槽,使閉死容積限制為最小,容積由大變小時與壓油腔相通,容積由小變大時與吸油腔相通。
  泰力生產的多功能液壓機
  2、通常是在浮動側板上開對矩形卸荷槽,卸荷槽開法是在高壓嚙合區開槽,可以做到嚙入時形成的高壓油流入壓油區,也就是壓油口,而低壓區開槽使得嚙出時形成的真空區與吸油口相通,使吸油腔的油補入避免產生真空,就這樣我們就可以消除多功能液壓機中齒輪泵的困油現象。
  
  3、多功能液壓機在雙作用葉片泵中,因為定子圓弧部分的夾角>配油窗口的間隔夾角兩葉片的夾角,所以在吸、壓油配流窗口之間雖存在閉死容積,但容積大小不變化,所以不會出現困油現象。但由于定子上的圓弧曲線及其中心角都不能做得很準確,因此仍可能出現輕微的困油現象
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